Foto: Excélsior / Trabajo de Campo – Captura / AMLO.
Mucho se ha dicho sobre este gran proyecto conocido como El Tren Maya, y pese a que algunos han señalado que lejos de representar una ayuda se pone en riesgo estas regiones del país, la población piensa diferente. La mayoría de aquellos quienes tendrán contacto directo con el tren han afirmado que para ellos representa una gran esperanza, una fuente de ingresos que los beneficiará y que ya no tendrán que migrar a otros lugares para sobrevivir.
«La zona Sur lo ve como todo bueno, como una esperanza de tener alguna fuente de empleo y ya no tener que migrar forzosamente para sobrevivir; ellos imaginan lo que podrían hacer para beneficiarse, para que se puedan ofrecer servicios turísticos con su orilla del río, sus lagunas, sus sitios arqueológicos (…), es decir, les significa una esperanza de mejoría», detallaron en el trabajo de campo de la doctora Paloma Escalante.
De acuerdo con estudio realizado en Quintana Roo durante 2019 y publicado este 2020, los pobladores poseen mucho conocimiento sobre este proyecto y señalaron que se han mantenido informados mediante algunos medios y «las mañaneras» del presidente, y que ello les ha generado una luz de esperanza, de que alguien al fin ve por el bienestar de ellos y que esperan próximamente abrir negocios en torno al Tren Maya.
«Por fin alguien hace algo por nuestro estado», «Ahora sí vamos a tener trabajo», «Mi presidente es del pueblo, lo que haga va a ser para el pueblo», «Sería fantástico, no se imaginan lo que es viajar en un tren, lo cómodo, lo seguro, lo barato», expresaron algunos pobladores en dicho estudio.
El impacto que tendrá uno de los proyectos cumbres del gobierno de Andrés Manuel López Obrador, el Tren Maya, prometió ser una obra amplia y de acuerdo con la base de datos creada por ONU-Hábitat se ha estimado que esta obra generará 80 mil empleos durante la construcción de los primeros tramos, 150 mil en la economía rural asociada al tren y, tienen planteado que para 2030, se hayan creado 715 mil puestos de trabajo. Esto se traduce en ingresos y ellos, a su vez, generan movimiento económico.
«De cada 100 personas con un empleo, 46 pertenecerán a pueblos originarios. La probabilidad de integrarse en el mercado laboral es un indicador de inclusión productiva y social. En el caso de la población originaria, la llegada del Tren Maya favorecerá su empleo en trabajos directa e indirectamente asociados al ferrocarril», señaló análisis de ONU-Hábitat.
Con información de: ONU – Hábitat México y Diagnóstico, Observaciones y Recomendaciones sobre el Tren Maya en Quintana Roo.
